CITROEN C-Cactus

Moins de 3,4 litres aux cent, 78 grammes de CO² au kilomètre et un accueil confortable de 4 personnes dans une berline « fun» de 4,20m de long : le C-Cactus dévoilé par Citroën à Francfort est sans doute l'un des concepts les plus porteurs d'avenir. Cette vision d'une automobile réaliste et citoyenne abrite la première chaîne de traction hybride diesel/électricité que développe patiemment le groupe PSA depuis près de quatre ans. Avec la perspective qu'elle devienne une réalité commerciale en 2010... voire un peu avant. Si Peugeot (qui va aussi l'exploiter sur une base 308) et Citroën sont les premiers à annoncer ces consommations records, c'est parce que, fort de leur expertise dans ce domaine, ils ont choisi d'associer le diesel au moteur électrique et non l'essence comme Toyota et les autres.
CITROEN C-Cactus